蓝冠招商《Q374919》混合动力汽车(hev)节省燃料，蓝冠官网 因为他们的电动机驱动。在混合动力汽车中，推进系统可以以多种方式配置，例如电动马达辅助模式或全电动马达驱动模式。

对于电机驱动，蓝冠官网 要求逆变器系统为电机提供强大而高效的驱动。在复杂的电动机驱动系统中，应该有一个再生制动系统，通过充电过程将能量转移回电池存储系统。该系统既可以作为电机推进的逆变器，也可以作为电池充电过程的转换器/发电机。

Avago Technologies提供汽车级2.5 A栅极驱动光耦合器- r2耦合器家族-用于汽车混合电动电机逆变器/转换器应用。高输出峰值电流驱动，加上高电压安全标准，经过认证的电绝缘，蓝冠注册 非常高的共模噪声抑制隔离，固态器件级的可靠性，以及非常低的功耗，使R2Coupler栅极驱动器成为不可或缺的逆变器组件。

在电机驱动系统中，逆变器开关电压超过300v。这需要安全绝缘，以避免任何危险。由于这种应用位于大多数混合动力汽车的发动机罩之下，蓝冠招商 因此工作温度要求很高，125°C。Avago的R2Coupler系列是AECQ100一级合格。这些光耦合器提供增强的绝缘和可靠性，提供安全的信号隔离，这是至关重要的汽车和高温工业应用。r2耦合器器件也能够在开关过程中，在逆变器系统经历的高共模电压下抑制高电压瞬态。抗开关噪声保证了逆变器和系统的稳定运行。

混合动力汽车电机逆变器的栅极驱动光耦合器

Avago ACPL-312T R2Coupler栅极驱动器输出峰值电流为2.5 a，可直接驱动逆变系统中的1200v / 100a绝缘栅双极晶体管(igbt)。如果需要更高的输出驱动电流，可以添加一个外部电流缓冲器。如图1所示，一个简单的电机逆变器驱动系统至少需要6个隔离栅极驱动器来为开关供电。栅极驱动器还提供了微控制器单元和电源开关之间的电隔离。

ACPL-312T门驱动光耦合器的关键特性之一是其高共模瞬态抗扰度，在VCM为1500 V的情况下，可提供至少25 kV/μs的CMR。Avago R2Coupler部分使用专有的，光学透明的法拉第屏蔽来实现这种性能。

高CMR LED驱动电路必须在共模瞬态时保持LED“亮”。这是通过过度驱动LED超过输入阈值来实现的，因此在瞬态期间它不会被拉到阈值以下。为了实现25 kV/μs的CMR，最小LED驱动电流10 mA提供足够的裕度超过ACPL-312T的5 mA最大IFLH规格。