蓝冠官网《Q374919》一些更忠实的读者可能还记得，在我的第二篇Touchstone Semiconductor博客文章中，蓝冠官网 我表达了对重建1963年Corvette String Ray夫妇的兴趣，这款车配得上所有的铃铛和哨子。好吧，这篇博客并不是关于那个构建，但它确实有一个汽车参考，因为我把自己想象成一个萌芽中的齿轮头(顺便说一下，我真的喜欢那些齿轮头真人秀的发现，速度，和其他)。你看，我认为这与我们作为电气/电子工程师所做的工作有很多相似之处，以及我们日常使用的、可能认为理所当然的东西。

前段时间，我的卡车的自动变速箱有个特别麻烦的问题。该车的5.7升Vortec V8发动机被固定在Hydra-Matic 4L60E上，这是通用汽车(General Motors)在1964年推出的古老的THM400自动变速箱的前身。没有太多的细节，4L60E会从4档滑到3档，而且会基于我所想的温度。我不确定这是否仅仅是传动液的温度还是其他一些温度相关的变量。因此，蓝冠注册 使用我的一套商店手册开始故障排除过程(此时您可能会问自己:为什么不直接把它带到附近的机械师或经销商那里去完成工作?那么，每次遇到挑战都举起手来有什么乐趣呢?)

当我详细介绍了4L60E变速器的具体部分后，我很快就发现，销售手册并没有告诉你在排除一个挑剔的变速器时需要知道的一切。如果你想要移除和更换变速器的锁仓和枪管，当然——所有能做到这一点的信息都在那里(现在你知道为什么经销商或当地机械师的第一选择是……嗯，你明白了吧)。找到如何排除传输故障需要一些侦查工作，蓝冠招商 而今天的互联网搜索引擎已经变得非常宝贵——如果你知道如何询问的话。在改进搜索条件并扔掉一车厢的废话之后，我找到了一份几乎打印出来的液压4L60E变速器技术指南——我找到了!当我收到说明书的时候，我对这款60年代的老式4速自动变速器所包含的技术水平和复杂性感到非常惊讶。那个时代的底特律工程师非常非常聪明。

手册中包含了每一种变速器的6种操作模式的非常详细的原理图(想知道它们是什么吗?)不像复杂电气/电子系统的电路原理图，这些原理图代表了带有止回阀、衬套、泵、电磁驱动阀和阀体之间使用的垫片/垫片的液压回路。随着我不断地消化这些材料，我开始把电子/电子类似物分配给各种机械部件，因为我的大脑就是这样连接起来的。当我开始了解液压回路是如何工作的(在三维空间中)，以及当这些液压回路组合在一起时，是如何操作变速器的各种模式的，我能够将四到三档打滑的原因缩小到两个可能的小问题。

我去找朋友们咨询，他们都是在我的圈子里比我更有经验的装备专家，碰巧也有自己的速度店。令我印象深刻的是，一个“由芯片工程师转变为市场营销的呕吐物”实际上拥有一些机械天赋，我的hot-rod伙伴们在他们自己的行业中迅速帮助解决部件故障。在车间类似的THM自动装置上进行了几次实验后，确定了主要的根本原因——正如我猜测的那样，是与温度有关，我只是不认为会涉及到铝齿轮箱的热膨胀系数。不幸的是，修理需要把变速器从卡车上拆下来。有了正确的诊断和对问题的理解，所有需要的就是一个新的齿轮箱，一个2-4带组装，和传动液——所有这些都在一天内完成，花费不到600美元的零件和劳动力(我有朋友)。在做作业的过程中，我节省了3千多美元，花了一周时间购买/安装一个重新制造的/新的变速器。

与我们分享你在日常生活中应用电气和电子工程专业知识的类似经验。谁知道呢——也许你也会感激我们每天在办公室之外做了多少事情……你甚至可以节省时间，节省大量金钱，并对所有优秀的工程师的工作产生新的感激之情!