蓝冠招商《Q374919》许多用于铁路或交通的电力转换设备制造商依赖于标准的商用部件。本白皮书探讨了人们对更坚固可靠的电力转换产品日益强烈的需求，以满足铁路/运输行业的需求，蓝冠官网 将维修停机时间降至最低。

许多用于铁路或交通的电力转换设备制造商依赖于标准的商用部件。本白皮书探讨了人们对更坚固可靠的电力转换产品日益强烈的需求，以满足铁路/运输行业的需求，将维修停机时间降至最低。它还研究了分析系统的初始客户提出的挑战，比如他们如何改进其动力单元的错误报告能力。

伊利诺斯州通勤铁路运营商Metra正在经历不可接受的停机时间，停机时间与他们的低压电源有关，蓝冠注册 该电源用于为飞机上的所有低压电器供电:灯等。一个480V的3相输入UPS，结合了交流直流电源和单独的电池充电器，为低压电力系统提供32VDC的稳压电源。在480VAC馈电失败的情况下，低压系统由电池维持。

除了不充分的可靠性之外，Metra之前的产品缺乏现场服务能力和足够的监测/数据收集能力。他们的供应商更愿意将产品送回他们在法国的工厂，而不派代表到Metra去探索各种选择和开发创新的解决方案。当为分析系统提供机会时，他们去了Metra在芝加哥的设施，以审查情况并更好地了解项目的需求。他们以前没有建造过480vdc, 3ph的设备，蓝冠招商 但他们确信这完全在他们的操作范围之内，并且在他们的新产品发展清单上名列前茅。这个项目给了他们在一个相对较新的市场中成长的机会。他们在正确的时间拥有可用的技术和工程资源。

关键的Metra标准是更低的拥有成本和更大的电力系统可靠性。一个关键的设计限制是，为了使Metra的NiCad电池性能最大化，推荐的充电算法要求电池/电池充电器电路与负载隔离。直流电源为负载提供32伏的直流电压。单独的电池充电器为电池串提供38.5伏直流电压。

由于电池在正常运行时与负载没有直接连接，充电器可以采用节电/充电技术。当480VAC电源供应或AC/DC电源出现故障时，转换开关将触发电池向负载提供直流电源。采用模块化结构作为设计基础，更易于建造(降低成本)和维修(降低停工时间)，如果需要的话，备份库存可在24小时内发货。充电器和AC/DC电源模块在设计和构造上是相同的，其功能由车载微处理器决定。Analytic Systems公司的BCA-PWS480-36被设计成一个定制专用单元，以满足Metra公司严格的规格要求。